2月，巴中恩阳机场正式通航，相继开通至成都、上海、深圳等地航线；4月，汉巴南城际高铁南充至巴中段开工动员仪式举行；巴恩快速通道、恩阳大道已经建成，G244、G347等国省干线全面提升……一条条航线、铁路缩短时空，一条条干线、快速通道联通城乡，为62万恩阳人带去致富希望。
横连东西、纵贯南北、放射机遇，自2013年设区以来，恩阳区始终坚持交通先行战略，将构建川东北综合交通新枢纽放在战略首位，不断强化基础设施建设，持续打好第三轮交通大会战，全区交通建设累计完成投资118亿元，外快内畅、便捷高效的川东北综合交通新枢纽已初步形成。
对外开辟“大通道”
立体交通加快形成
“快看，飞机降落了！”伴随着人群的欢呼声，一架从深圳宝安机场起飞的空客320客机经过2小时30分钟的飞行，稳稳停在巴中恩阳机场。
这一天是5月2日，距离巴中恩阳机场正式通航刚3个月，这已经是机场开通的第三条航线。2月3日，成都至巴中往返航线开通，两地距离缩短至1小时航程；3月31日，上海至巴中航线开通，乘客不到3小时即可到达上海。短短几个月，巴中恩阳机场发展驶入了“快车道”。
时间回到机场建设之初，当地还是层峦叠嶂、沟壑纵横。当地群众热心支持建设，专程从外地回乡配合拆迁；机场指挥部工作组严把质量关、安全关、进度关，确保工程顺利实施；市区党委政府主要领导多次率队进京赴省汇报对接、争取支持……
2015年2月开工建设，2018年底开展行业验收，2019年1月下旬取得机场使用许可，2月3日正式通航。短短几年，昔日山峦、沟壑变成了笔直的飞行跑道、巍峨的航站大楼、完备的配套设施。
380万人的“飞天梦”，一朝在恩阳实现。
4月17日上午，在巴中恩阳机场不远处，汉巴南城际高铁南充至巴中段的开工动员仪式正在举行。
这条全长151.9公里、设计时速250公里的高铁，建成后必将为全市同步全面小康插上腾飞的翅膀。
老区人民的“高铁梦”，逐渐变为现实。
如今的恩阳区，高速、航空、铁路快速立体交通布局已成规模，与国内主要城市3小时航空运输圈、与周边省会城市2小时铁路运输圈、与周边城市1小时高速运输圈初步形成，62万恩阳人振兴与发展的梦想正式启航。
对内实现“大网络”
路长制推动路长治
盛夏时节，高店子至茶坝道路改建工程施工现场一片忙碌。
融入对外“大通道”，畅通对内“大网络”。打通交通枢纽的“毛细血管”，恩阳近年来持续发力疏通乡村公路。高店子至茶坝道路因建设年限久、道路等级低、路况差等原因，正在改建升级。
作为万安、双胜、茶坝三镇居民出行的必经之路，高店子至茶坝道路改建工程全长33.028公里，总投资3.3亿元。改建后，路基宽度增加到7.5米，路面铺设沥青砼，居民出行更加方便快捷。
建区6年来，恩阳区新（改）建县乡联网路255公里、通村通畅公路1393公里，建成城区外环线、城乡内环线和区域大环线，“畅通乡村、覆盖村组、联网成带、便捷高效”的农村公路网络已经形成。
在完善交通路网的同时，恩阳区把公路管理养护摆在更加突出位置，于2017年3月在全区推行“路长制”，着力构建起一套精细化、常态化、制度化公路管理模式。
——党政主导。创新制定《恩阳区全面推行“路长制”工作方案》，成立“路长制”工作领导小组，各乡镇设立“路长制”办公室，全区2400多公里公路全部纳入“路长制”管理；
——综合施策。通过组建微信群、媒体曝光等方式，大力开展乱停乱放、乱种乱养、乱搭乱建、乱围乱挡等“四乱”专项整治，1268名党员志愿者组建志愿服务团队参与交通秩序维护；
——强化保障。路面巡查找问题、联席会议攻难关、督查考核促履职，以路长制推动实现路长治。
自“路长制”推行以来，恩阳区累计发现处理各类涉路问题400多起，整改安全隐患85处，恢复公路设施37处，整顿违章占路经营30余起，交通安全事故发生率同比下降16%。
大力实施“交通+”
带动城乡经济大繁荣
先后举办首届农民丰收节、巴山民宿品牌发布会、中秋节篝火晚会、耕读传家·书香恩阳活动……一个个活动精彩纷呈，乡村蝶变鼓舞人心，昔日贫穷落后的万寿村何以转变成乡村振兴的排头兵？
这一切都要从恩阳大力实施“交通+”说起。
万寿村位于恩阳观音井镇，幅员3.2平方公里，辖7个村民小组，系建档立卡贫困村。按照“公路围着产业建，产业绕着公路转”原则，恩阳区将路网布局与脱贫奔康、产业发展、乡村旅游等深度融合，高位规划了万寿养生谷旅游道路。
“通过‘向上争取、一事一议、社会募捐’等方式筹措资金，将目标任务细化到责任人和时间节点，全力推进万寿养生谷道路建设。”恩阳区交通运输局人员介绍，该村先后投入5065万元，共改扩建旅游道路16公里，畅通了乡村旅游发展坦途，铺就了脱贫奔康大道。
道路畅，百业兴。
畅通便捷的交通条件让万寿村走上振兴发展的快车道。通过回引张云生等8名返乡创业人士，村里建起了集“生态农业、农事体验，休闲康养”于一体的万寿养生谷景区，并成功创建国家AAAA级景区。2018年共接待游客25万人次，实现旅游综合收入2000余万元，84户贫困户脱贫奔康。
万寿村是恩阳区“交通+旅游”融合发展的典型案例。通过交通+产业振兴、交通+脱贫攻坚、交通+文化旅游、交通+人居环境，极大地带动了恩阳城乡经济发展，助推城乡面貌换新颜。
交通+产业振兴。恩阳新建芦笋、葡萄等特色产业基地15万亩。建成区级配送中心2个、乡镇物流场站27个、村级物流网点443个的“三级”物流网络体系，农产品外销率提升30%以上；
交通+脱贫攻坚。新（改）建贫困村道路526公里、硬化率100%，解决120个贫困村、81214人出行难题，为全区成功脱贫摘帽奠定了坚实基础；
交通+文化旅游。建成乡村“观光路”“旅游路”293公里，成功创建2个国家AAAA级旅游景区、2个省级乡村旅游示范乡镇，新增旅游从业人员1.5万人，实现旅游总收入超50亿元；
交通+人居环境。实施农村公路沿线净化、美化、绿化，形成“四好农村路”沿线靓丽风景，被环中国国际公路自行车赛组委会命名为“最美乡村赛道”，恩阳被评为“全国农村人居环境治理示范县（区）”，入选全国“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。（李红 本报记者 蒲康林）
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